Durante a inauguração do primeiro trecho da Ferrovia Estadual Senador Vicente Vuolo, realizada no último sábado (20), o senador Carlos Fávaro e o secretário-executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro, reafirmaram o compromisso do Governo Federal com a conclusão da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) até o município de Água Boa.

A manifestação ocorreu após a circulação de informações que apontavam a possibilidade de a obra ser interrompida antes de chegar à região do Araguaia. Em vídeo publicado nas redes sociais, Fávaro questionou Santoro sobre uma cláusula existente em contratos firmados em gestões anteriores que permitiria à mineradora Vale encerrar a implantação dos trilhos em Cocalinho mediante o pagamento de uma outorga.

Segundo Santoro, a possibilidade foi eliminada pelo atual Governo Federal por meio de um aditivo contratual que estabelece prazos obrigatórios para a execução da obra.

“Não há hipótese da empresa voltar atrás. Agora o contrato tem prazos e cronogramas que não existiam antes. A Vale entregará a ferrovia em Cocalinho até 2028 e em Água Boa até 2031. Isso é uma certeza”, afirmou o secretário-executivo.

De acordo com Santoro, o aditivo está em tramitação na Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e corrige falhas existentes no contrato original, garantindo a conclusão integral do projeto.

Fávaro destacou que a definição dos prazos traz segurança para produtores rurais, empresários e moradores da região do Araguaia, que aguardam a chegada da ferrovia como uma importante alternativa para o escoamento da produção.

“Fizemos a negociação para garantir que o Araguaia receba o investimento que merece. A ferrovia vai chegar a Água Boa e agora temos a segurança jurídica de que o cronograma será cumprido à risca”, declarou o senador.

A FICO é considerada uma das principais obras de infraestrutura logística em execução no país e faz parte da estratégia de ampliação da malha ferroviária nacional. Com a garantia da chegada dos trilhos a Água Boa, a expectativa é de que a região ganhe competitividade, reduza custos de transporte e fortaleça sua participação no agronegócio brasileiro nos próximos anos.