A duplicação da BR-070 voltou ao centro do debate regional nesta quinta-feira (18), durante audiência pública realizada em Primavera do Leste. O encontro reuniu prefeitos, representantes do setor produtivo, autoridades de segurança e lideranças políticas para discutir os impactos da entrada em operação do Terminal Ferroviário da Rumo, em Dom Aquino, e a necessidade de ampliação da principal rota logística da região.

A preocupação é com o aumento expressivo do fluxo de veículos, especialmente caminhões, nos próximos anos. O terminal ferroviário, que será inaugurado neste fim de semana, terá capacidade para movimentar até 10 milhões de toneladas de grãos por ano quando estiver operando em sua capacidade máxima.

Durante a audiência, o senador Wellington Fagundes (PL), responsável pela articulação do debate, anunciou avanços nos estudos para a duplicação da rodovia. Segundo ele, o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) já foi contratado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e a próxima etapa será a elaboração dos projetos executivos.

“Estamos discutindo ainda em tempo. O pior seria não buscar uma solução e deixar o problema se agravar. Já conseguimos avançar no estudo de viabilidade e agora trabalhamos para a contratação dos projetos. Queremos incluir essa obra entre as prioridades nacionais para que, se possível, as obras comecem já no próximo ano”, afirmou o senador.

O prefeito de Primavera do Leste, Sérgio Machnic (PL), destacou que a mobilização teve início ainda no ano passado e que a audiência serviu para apresentar o andamento dos estudos e construir um documento conjunto para ser entregue ao Governo Federal.

“Vamos elaborar uma carta para entregar ao presidente ou ao vice-presidente da República durante a inauguração da ferrovia. O objetivo é pressionar pela duplicação, garantindo mais segurança, melhor trafegabilidade e eficiência para o escoamento da produção da região”, disse.

Para a Polícia Rodoviária Federal, a obra é fundamental para a redução de acidentes e para a segurança dos usuários da rodovia. O chefe da Delegacia da PRF em Primavera do Leste, Márcio Júnior, alertou que o volume de veículos deve crescer rapidamente com a chegada de novos empreendimentos.

“Hoje temos uma malha viária preparada para uma determinada demanda, mas esse fluxo tende a aumentar significativamente. A duplicação representa uma melhoria excepcional para a segurança viária e é de fundamental importância para toda a região”, afirmou.

O presidente do Sindicato Rural de Primavera do Leste, Marcos Bravin, ressaltou que a duplicação não beneficiará apenas o agronegócio, mas toda a população que utiliza a BR-070 diariamente.

“Existe a expectativa de aumento de mais de 500 caminhões por dia com a chegada da ferrovia. Hoje a rodovia já está saturada. Essa é uma obra importante para quem trabalha, para quem precisa viajar por questões de saúde, para estudantes e para toda a população do Vale do Araguaia e da região sul do estado”, destacou.

O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, classificou o debate como tardio e defendeu maior atuação da bancada federal em favor das obras estruturantes de Mato Grosso.

“Esse debate deveria ter acontecido há quatro anos, quando foi feita a estadualização da ferrovia. A produção cresce ano após ano e já deveríamos ter, no mínimo, a duplicação entre Primavera e Campo Verde concluída. Mato Grosso é responsável por grande parte do superávit da balança comercial brasileira e precisa receber investimentos compatíveis com sua importância econômica”, afirmou.

O prefeito de Campo Verde, Alexandre Lopes (União Brasil), também reforçou a necessidade de planejamento antecipado para evitar problemas semelhantes aos enfrentados na BR-163.

“A BR-070 já recebe um volume muito grande de cargas antes mesmo do terminal entrar em operação. Precisamos agir agora para não repetir erros do passado, quando a infraestrutura demorou décadas para acompanhar o crescimento da movimentação econômica”, pontuou.

Ao final da audiência, os participantes defenderam a elaboração de uma ata conjunta e de um documento oficial a ser encaminhado ao Governo Federal, reforçando a necessidade de acelerar os estudos, projetos e futuras obras de duplicação da BR-070, considerada estratégica para a logística, a economia e a segurança de Mato Grosso.