A duplicação integral da BR-364 entre Rondonópolis e Jataí (GO), com atenção especial ao trecho da Serra da Petrovina, voltou ao centro do debate na Assembleia Legislativa de Mato Grosso. O deputado estadual Thiago Silva (MDB) cobrou a ampliação das obras previstas no contrato de concessão da rodovia e defendeu uma mobilização conjunta da bancada federal de Mato Grosso, da concessionária Rota Agro MT-GO e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para acelerar os investimentos.

Segundo o parlamentar, a BR-364 é uma das principais rotas de ligação entre Mato Grosso e Goiás e desempenha papel estratégico para o transporte de cargas e o desenvolvimento econômico. No entanto, ele afirma que o contrato de concessão não prevê a duplicação completa do trecho, incluindo a Serra da Petrovina, considerada um dos pontos mais críticos da rodovia.

“Estamos falando de uma rodovia fundamental para o desenvolvimento do nosso Estado. Não podemos aceitar que um trecho tão importante continue sem a duplicação necessária. Precisamos unir forças com a nossa bancada federal, a concessionária e a ANTT para garantir investimentos que salvem vidas, reduzam acidentes e melhorem o escoamento da produção”, afirmou o deputado.

Pelas informações apresentadas pela concessionária, o trecho da BR-364 entre Rondonópolis e Alto Araguaia deverá receber apenas 8,55 quilômetros de duplicação, no município de Pedra Preta, além da implantação de 87,31 quilômetros de faixas adicionais. O projeto também prevê a construção de um contorno viário em Alto Araguaia, com 7,85 quilômetros de extensão, e outros 4,80 quilômetros de faixas adicionais.

Outro ponto destacado por Thiago Silva é o cronograma previsto para as intervenções. Conforme o contrato de concessão, as obras estruturantes devem começar somente a partir do terceiro ano. Nos dois primeiros anos, os serviços estarão concentrados na recuperação do pavimento, reforço da sinalização e correção de pontos considerados críticos para a segurança dos usuários.

Para o parlamentar, o volume diário de veículos que circula pela BR-364 exige medidas mais rápidas, principalmente na Serra da Petrovina, onde há um histórico de acidentes e dificuldades para o tráfego de veículos pesados.

“A BR-364 registra um intenso fluxo de veículos de passeio, ônibus e caminhões todos os dias. A Serra da Petrovina é um gargalo histórico que exige uma solução definitiva. Precisamos acelerar os investimentos e garantir a duplicação completa da rodovia para oferecer mais segurança aos motoristas e mais competitividade para o agronegócio e para toda a economia de Mato Grosso”, destacou.

Thiago Silva informou que continuará articulando junto às lideranças políticas, representantes do setor produtivo e autoridades federais para ampliar as obras previstas na concessão da BR-364.

“A duplicação não é apenas uma questão de infraestrutura, mas de preservação de vidas. Cada melhoria realizada nesta rodovia representa mais segurança para as famílias e melhores condições para o desenvolvimento do nosso Estado”, concluiu o deputado.