Após articulação de Nininho, Estado aprova novo traçado da MT-109 entre Querência e Canabrava do Norte
Sinfra aprova alteração no percurso entre Querência e Canabrava do Norte; projeto prevê 103 quilômetros de asfalto, ponte sobre o Rio Suiá-Miçu e corredor alternativo à BR-158 Foto: Assessoria
A pavimentação da MT-109, entre Querência e Canabrava do Norte, ganhou um novo avanço após a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) aprovar a mudança de traçado em um dos trechos considerados mais importante da obra, entre a ponte sobre o Rio Comandante Fontoura e o distrito de Espigão do Leste, em São Félix do Araguaia. A decisão foi confirmada ao deputado estadual Ondanir Bortolini – Nininho (Republicanos), que esteve reunido nesta quinta-feira (21/5) com o secretário estadual de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira.
O projeto executivo completo prevê a pavimentação de 103 quilômetros de extensão na MT-109 para fazer a ligação entre Querência e Canabrava do Norte, criando uma nova rota logística alternativa à BR-158, no Norte Araguaia. Esse total está dividido em etapas de execução. Uma das pernas principais, por exemplo, compreende um lote específico de 53,6 quilômetros que conecta a malha rodoviária de Querência até o entroncamento com a MT-322 (região dos Baianos), avançando depois para a chamada “estrada do Guardanapo”. As obras de pavimentação de 37,8 quilômetros entre Canabrava do Norte e Espigão do Leste também estão avançando.
Nininho informa que a alteração no traçado era uma das etapas mais delicadas para viabilizar o corredor rodoviário, principalmente por envolver áreas rurais e processos de desapropriação. “Recebi do secretário Marcelo essa grande notícia da mudança de traçado da MT-109. É um passo importante para destravar definitivamente essa obra tão aguardada pela população do Norte Araguaia, tirando a região do isolamento”, pontua o parlamentar.
PONTE SOBRE O SUIÁ-MIÇU
Outro ponto considerado decisivo para a consolidação da nova rota é a construção da ponte sobre o Rio Suiá-Miçu. De acordo com Nininho, a Sinfra já autorizou o processo licitatório da estrutura e deve publicar nos próximos dias a autorização para elaboração do projeto executivo.
Além da ponte, o secretário informou ao parlamentar que a Sinfra trabalha na autorização para elaboração dos projetos dos outros dois lotes que vão ligar Querência ao distrito de Espigão do Leste, em São Félix do Araguaia. A região é uma das maiores produtoras de grãos de Mato Grosso e sofre historicamente com poeira intensa na seca e atoleiros durante as chuvas.
O deputado destaca ainda o apoio do Governo do Estado no andamento do projeto. “Quero agradecer ao secretário Marcelo de Oliveira, ao governador Otaviano Pivetta, ao ex-governador Mauro Mendes, ao secretário Marcelo de Oliveira e toda a equipe da Sinfra pelo empenho. Também agradeço aos prefeitos Gilmar Wentz e Acácio Alves, que ajudaram muito nas tratativas com produtores e proprietários afetados pelo novo traçado e conseguiram as autorizações”, enaltece Nininho.
NOVO CORREDOR LOGÍSTICO
A MT-109 é tratada pelo governo estadual e por lideranças regionais como uma alternativa ao gargalo da BR-158, cujo trecho sem pavimentação atravessa a Terra Indígena Marãiwatsédé e segue travado por questões ambientais e judiciais. “Pavimentar esse trecho da BR-158 ainda vai demorar muitos anos. A população do Norte Araguaia não pode esperar. Por isso, propus ao governo estadual essa rota alternativa por meio da MT-109”, explica Nininho.
Com a conclusão da MT-109, motoristas que saem de municípios como Confresa, Vila Rica e Porto Alegre do Norte terão uma ligação mais curta até Querência, Canarana, Água Boa e Cuiabá, reduzindo em cerca de 149 quilômetros o trajeto atual. A expectativa é de diminuição no custo do frete agrícola e melhoria no transporte escolar, no comércio regional e no acesso da população aos serviços de saúde especializados.
O projeto da MT-109 também atende áreas de forte produção agrícola, incluindo as regiões das fazendas Roncador e Pioneira. O deputado afirma que a obra é resultado de mais de três anos de articulação política junto ao Governo do Estado, prefeitos e lideranças locais. “Essa rodovia vai transformar a logística do Araguaia. Estamos falando de desenvolvimento, redução de distância, mais segurança e dignidade para quem vive e produz na região. É uma obra que saiu do papel graças a um esforço conjunto”, afirma o deputado Nininho.






