O governo de Mato Grosso publicou no Diário Oficial o edital de licitação para a pavimentação de 26 quilômetros da rodovia MT-338, no trecho que liga a cidade de Juara ao distrito de Águas Claras. A medida, anunciada pelo deputado estadual Ondanir Bortolini – Nininho(Republicanos), marca o início da execução de uma obra importante para a logística do Norte do Estado. A obra é uma vitória para o setor produtivo local, que há anos convive com as limitações de tráfego em uma das regiões que mais cresce no agronegócio mato-grossense.

A viabilização do projeto é resultado de uma articulação do deputado Nininho a pedido do movimento pró-asfalto, liderado pelo empresário Douglas Paes de Barros, além da Associação dos Moradores e Produtores de Leite de Águas Claras (Amplac), Diego Paes de Barros, da presidente da Câmara, Patrícia Vivian, e dos vereadores Eraldo Markitoe Zé Galvão.

“Esse é um asfalto muito sonhada pelos moradores e produtores da região e que vai fortalecer a produção, melhorar o transporte de grãos e leite e garantir mais desenvolvimento para Juara e o norte do Estado”, afirma Nininho. A presidente da Câmara, Patrícia Vivian, reforça a importância da união política. “O empenho conjunto do deputado Nininho, dos vereadores, produtores e o governo estadual foi determinante para que este projeto saísse do papel”, pontua a vereadora.

LOGÍSTICA

Para Douglas Paes de Barros, a pavimentação resolve um gargalo na região de Águas Claras. Atualmente, a precariedade da pista impõe custos elevados e riscos ao transporte de carga. O empresário explica que a obra é o primeiro passo para uma integração muito mais ambiciosa, que liga Juara à BR-163 e, de lá, ao Porto de Miritituba.”A pavimentação dessa estrada é um marco da ligação de Juara até Nova Monte Verde, de onde vai escoar a maior parte da produção do município, acessando a BR-163 no sentido à Miritituba, no Pará”, diz Barros.

Segundo ele, com a conclusão da obra, Juara estará interligada a Matupá e Guarantã do Norte. “Hoje, a MT-338 é uma estrada sofrida. Os caminhões que transportam soja têm dificuldade para passar, ficam atolados. Esse asfalto vai melhorar a vida de todos aqui”, relata o empresário.

O vereador Eraldo Markito destaca que o monitoramento das obras será rigoroso: “Nossa função agora é acompanhar a execução para que o cronograma seja cumprido e o benefício chegue logo ao produtor”, promete.

ARTICULAÇÃO

Com os primeiros 26 quilômetros encaminhados, o foco da articulação política agora se volta para os trechos complementares. O deputado Nininho já trabalha na viabilização de mais 42 quilômetros, entre Águas Claras e o entroncamento com a MT-417, garantindo a ligação com Nova Monte Verde.

A estratégia inclui reuniões com o vice-governador Otaviano Pivetta, que assume o comando do governo estadual em abril. Além disso, o Nininho confirma que já está no radar o projeto para pavimentar outros 60 quilômetros até o distrito de Paranorte. “Estou acompanhando de perto cada etapa do processo, cobrando prazos da Secretaria Estadual de Infraestrutura e trabalhando para transformar esses projetos em realidade”, pontua o deputado.

Redação: Sérgio Ober