O deputado estadual Silvano Amaral defendeu, em entrevista, a integração entre os modais rodoviário e ferroviário como estratégia para fortalecer o escoamento da produção e consolidar um novo ciclo de crescimento no Norte de Mato Grosso.

Ao citar os avanços na duplicação da BR-163, o parlamentar destacou que o trecho até a divisa com Mato Grosso do Sul está em fase avançada e deve ser concluído integralmente nos próximos dois anos. Ele também mencionou a mobilização para a duplicação no trecho entre Sinop e a divisa ao Norte, sob responsabilidade da concessionária Via Brasil.

Para Amaral, no entanto, o próximo salto econômico virá com a consolidação da Ferrogrão, ferrovia projetada para ligar Sinop ao porto de Miritituba, no Pará.

“O grande boom do desenvolvimento da nossa região será a ferrovia. Já passamos pelo ciclo da madeira, vivemos o crescimento da agricultura e da agroindústria, mas a nova alavanca econômica será a Ferrogrão”, afirmou.

Segundo o deputado, a integração entre rodovia e ferrovia pode reduzir custos logísticos, ampliar a competitividade dos produtores e consolidar Mato Grosso como protagonista nacional no agronegócio e na industrialização.