O limite de velocidade de 40km/h, regulamentado para muitas vias importantes de Rondonópolis, não é uma exclusividade do município. Vias importantes de grandes cidades e até trechos urbanos de rodovias federais estipulam velocidade de 40 km/h.

Ao cruzar o perímetro urbano de Rondonópolis, por exemplo, mesmo sendo rodovias federais, o motorista se depara na BR-163 com velocidade de 40 km/h vindo de Campo Grande/MS ou vindo de Cuiabá e ainda na região próxima ao viaduto sobre a Presidente Médici.

A regulamentação da velocidade nas ruas, avenidas e rodovias segue diretrizes do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), considerando estudos técnicos com base nas características da via, na segurança, no fluxo de veículos, na presença pedestres, entre outras.

Conforme o CTB, as vias de uma cidade podem ser classificadas como de trânsito rápido (80km/h), arteriais (60km/h), coletoras (40km/h) e locais (30km/h). Em Rondonópolis, não há nenhuma via de trânsito rápido. Por sua vez, a única via arterial em âmbito local é a Avenida dos Estudantes.

Assim, a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) diz que a velocidade máxima permitida na Avenida dos Estudantes é de 60km/h. Por questão de segurança dos pedestres frequentes, o trecho dessa via em frente ao Lar dos Idosos teve a velocidade permitida de 50km/h na lombada eletrônica instalada no local.

A Semob explica que, para se ter essas velocidades maiores, várias características precisam ser observadas, como a existência de cruzamentos apenas por rotatórias, não permissão de estacionamento de veículos e passagem de pedestres por mecanismos especiais, assim como passarelas e semáforos específicos.

Considerando a legislação e os estudos técnicos, vias como Dom Pedro II, Rio Branco e Fernando Correia, com muitos cruzamentos viários, foram consideradas como coletoras, com velocidade de 40km/h. Outras vias como Presidente Médici, Otaviano Muniz, Júlio Campos e Durvalino Vitorino (Poguba) tiveram velocidade estipulada de 50km/h.

A normalidade na velocidade de 40km/h em vias importantes também pode ser vista em outras cidades, como em Cuiabá, onde equipamentos de fiscalização instalados na Rua Fernando Correia da Costa, uma das mais movimentadas da capital, constam essa permissão.

O apontamento da permissão da velocidade de 40km/h, mesmo em trechos urbanos da BR, veio à tona agora com a implantação da fiscalização eletrônica em Rondonópolis, evidenciando que esse limite no perímetro urbano não é uma novidade e nem algo exclusivo da cidade.