Primavera do Leste está prestes a viver um novo salto de desenvolvimento. Nos últimos sete anos, a cidade cresceu de forma consistente: segundo dados do IBGE, a população passou de 59.293 habitantes em 2017 para 92.927 em 2024, um crescimento superior a 56% no período — média de quase 8 mil novos moradores por ano.

Esse avanço populacional veio acompanhado de aumento na arrecadação municipal, puxado pelo dinamismo do agronegócio, da construção civil e do comércio. Em 2017, segundo dados oficiais da Prefeitura, a arrecadação total foi de R$ 274 milhões. Para 2025, a previsão orçamentária já ultrapassa R$ 651 milhões, representando uma alta de mais de 137% em apenas oito anos.

Mas a expectativa é que esse ritmo se acelere fortemente nos próximos anos, impulsionado por um fator logístico decisivo: a instalação de um terminal ferroviário da Rumo Logística nas proximidades do município.

O “efeito Rondonópolis” prestes a se repetir

A comparação com Rondonópolis é inevitável. A cidade vizinha experimentou um salto histórico em sua economia e arrecadação após a instalação do Porto Seco da ALL (hoje Rumo), ainda no início dos anos 2000. O município tornou-se um dos maiores polos de escoamento de grãos do Brasil, atraindo centros de distribuição, armazéns, tradings e indústrias.

Em termos populacionais, Rondonópolis saltou de 150.227 habitantes em 2000 para 244.911 no Censo 2022, segundo o IBGE. E a estimativa mais recente de 2024 já aponta 259.167 habitantes, consolidando um crescimento de mais de 72% em pouco mais de duas décadas — um dos maiores entre cidades médias do Centro-Oeste.

Na arrecadação municipal, o salto foi igualmente expressivo: de orçamentos inferiores a R$ 500 milhões nos anos 2000, Rondonópolis passou a operar com R$ 2,1 bilhões em 2023 e previsão de R$ 2,19 bilhões para 2025. O município se tornou referência nacional de crescimento sustentável baseado em logística e agroindústria.

Em Primavera do Leste, a estrutura que está sendo construída pela Rumo possui 2 milhões de metros quadrados, com previsão de entrada em operação em 2026, e capacidade estimada para movimentar até 10 milhões de toneladas de grãos por ano. O terminal irá operar cargas de soja, milho, algodão e outros produtos da cadeia agroindustrial do sudeste de Mato Grosso — área onde Primavera já se consolidou como um dos maiores centros de produção e comercialização.

Projeções para os próximos 10 anos

Especialistas em logística e desenvolvimento regional já apontam que, caso o modelo de Rondonópolis se repita, Primavera do Leste poderá dobrar sua população até 2035, ultrapassando 180 mil habitantes, com um PIB local que pode triplicar e uma arrecadação municipal projetada acima de R$ 1,5 bilhão por ano, considerando os investimentos públicos e privados já em andamento.

Além do agronegócio, a cidade tende a se beneficiar de novos segmentos: logística, transporte, armazenagem, serviços industriais, tecnologia rural e geração de energia renovável, com expectativa de atração de cooperativas, cerealistas e centros de distribuição que buscam conexão ferroviária para exportação via Porto de Santos.

Fábio Parente: liderança estratégica no desenvolvimento

À frente da Secretaria Municipal de Indústria, Comércio e Desenvolvimento Econômico, o secretário Fábio Parente tem exercido papel central na articulação com investidores, empresas e entes públicos para preparar Primavera do Leste para esse novo ciclo. Com perfil técnico e atuação proativa, ele tem liderado ações de mapeamento territorial, atualização de marcos regulatórios e estruturação de novos distritos industriais para receber empresas ligadas à logística e agroindústria.

Segundo Parente, o município já vive uma nova realidade e precisa se antecipar às transformações. “Nosso papel é criar um ambiente seguro, rápido e eficiente para quem quer investir. Estamos trabalhando na infraestrutura legal, fundiária, urbana e institucional para garantir que esse crescimento seja sustentável, com geração de empregos qualificados e valorização da mão de obra local”, destacou o secretário.

Fábio Parente também tem reforçado o diálogo com entidades de classe, associações comerciais, cooperativas, construtoras e representantes do setor produtivo. A meta, segundo ele, é fazer com que a Prefeitura não seja apenas um órgão fiscalizador, mas sim um agente indutor do desenvolvimento. “Temos que transformar esse potencial em realidade. E isso passa por gestão técnica, articulação política e muito trabalho.”

Qualificação e desafios

Para acompanhar esse salto, o município precisará investir fortemente em infraestrutura urbana, habitação, mobilidade, saúde e educação. O setor público já discute medidas para evitar gargalos no trânsito, especulação imobiliária desordenada e pressão sobre os serviços básicos. Também está no radar o aumento da demanda por mão de obra qualificada, especialmente em áreas técnicas e operacionais voltadas à cadeia logística.

Primavera no radar nacional

O movimento já chama atenção fora do estado. Grandes grupos nacionais do agro, incorporadoras e fundos de investimento estão monitorando o avanço do terminal da Rumo e os dados populacionais da cidade. O crescimento constante da arrecadação, aliado à posição geográfica estratégica e à pujança do setor produtivo, coloca Primavera do Leste como uma das principais apostas de expansão urbana e econômica do Centro-Oeste para os próximos 10 anos.